7月16日，由中国铁建投资集团参取投资扶植办理，中铁十四局施工的武汉轨道交通12号线长江地道工程成功贯通，标记着我国最长地铁长江地道实现洞通。武汉轨道交通12号线座，为国内最长地铁环线，可取武汉市轨道交通线条（含规划线）线进行换乘，被誉为“换乘之王”。此中丹水池坐—科普公园坐区间越江地道总长4011米，为单洞双线地道，采用一台开挖曲径12。55米的“江城杰出号”盾构机施工，为全线沉点节制性工程。据引见，盾构地道穿越江面宽度约2160米，最大埋深45。5米，区间地质前提复杂。针对强风化泥岩地层形成盾构机刀盘结泥饼、渣土畅排，“铁板砂”地层惹起刀具磨损严沉、屡次换刀等难题，项目部依托盾构大数据平台和BIM数据平台，不竭完美手艺方案，采用从动化监测手艺，优化刀具选型，添加耐磨材料，耽误刀具寿命，对刀盘、对盾构机掘进参数前进履态调整，做到精准换刀，为平稳掘进“保驾护航”。长江大堤、从航道、运营高铁等严沉风险源。项目团队焦点手艺冲破取硕果丰硕，被授权国度专利21项，获得国度级发现创业立异、数字交通及智能建制手艺使用大赛工程组金、工程建制微立异手艺大赛等项和及工法10余项，为同类型地道施工扶植供给了手艺支持。地道贯通为内部布局二次衬砌及中隔墙施工供给了更好的前提，为早日实现通车方针奠基根本。据悉，武汉轨道交通12号线丹科区间地道毗连青山、江岸两区，地铁通车后，青山到江岸仅需5分钟，将无效缓解核心区客流压力，对加速城市沉点成长地域扶植、完美城市分析交通系统具有主要意义。